印度新冠肺炎确诊病例增至1397例

2020-04-01 02:28

持续增长28年之后凡窃孟,中国新车市场在2018年首次出现负增长抢奠,全年销量2808万辆欢,同比下滑2.8%律屏尖。进入2019年酵,车市回暖迹象并不明显谱,截至8月处惕,中国新车销量已经连续14个月同比下滑括。有业内专家表示剧阮,中国的汽车消费已经正式进入存量竞争时代疤狼悄。这意味着哇,市场蛋糕的基盘将不再增长或缓慢增长输顿,而市场参与者争夺蛋糕的竞争将更趋白热化犯。

江丙坤

交通行业一直是我国石油消耗中的主力军,在中国经济发展对石油需求有增无减的今天,国内的石油产量在不断下降,导致我国石油的对外依存度持续上升,潜藏着巨大的能源危机。同时,传统燃油汽车的二氧化碳排放对环境造成了严重的污染。在这样的背景下,新能源汽车应运而生。

充电桩的基础设施建设单靠市场是无法完成的,需要政府的政策引导与资金支持,鼓励和支持更多资金流向充电桩建设,提高电网等利益相关方建设充电桩的积极性,从更长远的角度来考量充电装置的经济性,优化充电设施的数量和布局,增强电动汽车充电的便利性,以提高消费者对新能源汽车的购买意愿。

在中国,氢能的应用场景主要有三种:传统石油化工生产的原材料、可再生能源储能发电、氢燃料电池汽车产业。

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责编:张丽媛

有理由对新能源汽车充满信心

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